Vélo électrique ENGWE L20 3.0 Pro, 250W 100 Nm, moteur central - Noir

【Puissant moteur central de 100 Nm pour des performances optimales】

Le moteur central du Mivice X700 délivre un couple de 100 Nm, garantissant des accélérations puissantes et des montées en côte sans effort. Ce système de transmission centrale offre une meilleure répartition du poids et une meilleure efficacité énergétique, ce qui le rend idéal pour les trajets urbains et les longs trajets.

【Charge ultra-rapide 8 A avec batterie Samsung】

La batterie Samsung 48 V 15 Ah (720 Wh) prend en charge la charge rapide 8 A, se rechargeant complètement en seulement 2 heures. Elle conserve 80 % de sa capacité après 800 cycles, soit une durée de vie d'environ 80 000 km. Le système avancé de gestion de la batterie (BMS) optimise la charge et assure une surveillance en temps réel pour plus de sécurité et de longévité.

【Antivol intelligent avec IoT et suivi GPS】

Le module IoT ENGWE intègre le suivi GPS, la connectivité 4G et la détection de mouvement, fournissant des alertes en temps réel pour protéger le vélo contre le vol. Grâce à l'application ENGWE, les utilisateurs peuvent surveiller la localisation de leur vélo, recevoir des notifications de sécurité et suivre leurs trajets à distance.

【Suspension intégrale et freins hydrauliques pour un confort et une sécurité optimaux】

La fourche avant hydraulique avec blocage réglable et le débattement de la suspension arrière de 30 mm absorbent jusqu'à 90 % des vibrations de la route, garantissant une conduite fluide en ville et sur terrain accidenté. Les freins hydrauliques à double piston avec disques de 180 mm offrent une puissance de freinage puissante et réactive, améliorant ainsi la sécurité à grande vitesse.

【Caractéristiques techniques】

Modèle : L20 3.0 Pro
Matériau du cadre : Alliage d'aluminium 6061
Style de cadre : Design bas, compact, tout suspendu
Moteur : Mivice X700 à entraînement central, 48 V
Couple max. : 100 Nm
Batterie : 48 V, 15 Ah (720 Wh), cellules Samsung 21700 avec BMS interne
Assistance au pédalage : 5 niveaux
Autonomie testée en laboratoire : 160 km (charge complète)
Autonomie en conditions réelles : 140 km (PAS 1), 110 km (PAS 3) et 96 km (PAS 5)
Fourche : Hydraulique, blocage réglable, monobloc en aluminium moulé sous pression
Suspension arrière : Débattement de 30 mm
Pneus : Pneus hybrides urbains 20" × 3"
Protection anti-crevaison : 3 mm Revêtement anti-crevaison
Roues : 20 pouces, rayons calibre 12, 36 trous, aluminium double paroi
IoT : Module IoT ENGWE avec GPS, 4G et Bluetooth
Système d’assistance : Capteur de couple
Écran : Écran couleur LCD 3,5 pouces, conçu par ENGWE, position médiane
Application ENGWE : Contrôle via application disponible
Chargeur : Sortie 54,6 V 8 A
Éclairage avant : 30 lux avec klaxon électronique intégré
Éclairage arrière : S’allume automatiquement en cas de freinage ou de secousses
Type de frein : Hydraulique, double piston
Disque : 180 mm à l’avant et à l’arrière
Chaîne : KMC E8S antirouille, 112 maillons
Plateau : 48 dents
Manivelle : 170 mm
Dérailleur arrière : Shimano Tourney RD-TY300, 7 vitesses
Levier de vitesses : Shimano SL-M315-7R
Cassette : 7 vitesses, 14-28 dents
Pédales : Acier au bore, non pliables
Selle : Selle souple ENGWE
Tige de selle : Réglable sur 10 niveaux
Cintre : Largeur : 680 mm
Potence : Pliable
Collier de selle : À serrage rapide
Terrain : Routes goudronnées et pistes cyclables, routes de campagne et sentiers pavés
Taille du cycliste : 155 cm – 190 cm
Charge maximale : 150 kg
Poids du vélo : 32,8 kg
Poids brut : environ 42 kg
Dimensions du colis : 144 x 27 x 64 cm
Dimensions plié : 102 x 53 x 78 cm
Dimensions déplié : 172 x 78 x 110 cm