Gran Turismo 5 (PS3)
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Le produit a une évaluation de 4.3 sur 5 avec un nombre d'avis égal à 258
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4.3/5
Le produit a une évaluation de 4 sur 5
TU_SAIS_PAS_QUOI
Date de publication: 12/11/2015
Publié à l'origine sur
weareplaystation.fr
Un jeu représentant l'histoire du sport automobile
Gran turismo 5 à plus de 800 voitures pilotables sur plus de 150 circuits Légendaires telle que les 24heures du mans, ou alors le fameux Speedway !
Âge
18 à 24 ans
Genre
Homme
Le produit a une évaluation de 3 sur 5
carnibal2
Date de publication: 01/11/2015
Publié à l'origine sur
weareplaystation.fr
Pas mon type
J'ai acheter ce jeu il y a plus d'un an et : déçu car les graphismes sont bof bof, mode en ligne coupés et jouabilité peu perfectionnée, heureusement que je ne l'ai payer que 5 euros.
Genre
Homme
Le produit a une évaluation de 4 sur 5
IVIarshall
Date de publication: 31/10/2015
Publié à l'origine sur
weareplaystation.fr
Avis
Si Gran Turismo fut "The Real Driving Simulator", ce n'est plus le cas. En ne remettant en question aucun des mécanismes rigides et poussiéreux de la série, Polyphony a développé un jeu pour les fans de GT et uniquement pour eux. Toutefois, si à chaque fois la méthode est maladroite et le résultat discutable, Polyphony a beaucoup œuvré sur le contenu du jeu et sur l'enrobage des courses, sans doute au mépris du gameplay. Mais, pour bien nous faire comprendre, n'imaginez pas que Gran Turismo 5 est un mauvais jeu. Au contraire, la simulation conserve une forte personnalité et reste le seul jeu consoles à rendre un tel hommage à autant de mécaniques diverses et variées.
Âge
18 à 24 ans
Genre
Homme
Le produit a une évaluation de 4 sur 5
festival
Date de publication: 31/10/2015
Publié à l'origine sur
weareplaystation.fr
GT forever
C'est pas mon épisode préféré, le plus révolutionnaire mais c'est un bon épisode, assez complet, avec de très beaux graphismes, avec toujours pour tous les gouts entre arcade et simu.
Âge
25 à 34 ans
Genre
Homme
Le produit a une évaluation de 5 sur 5
Warfare_523
Date de publication: 27/10/2015
Publié à l'origine sur
weareplaystation.fr
Bonne simulation
on peux dire de un jeux de course comme le gt5, il à tout pour plaire a seau que aime le voiture et le simulation et les graphismes sont super
Âge
25 à 34 ans
Genre
Homme
Le produit a une évaluation de 4 sur 5
Alyenax
Date de publication: 14/10/2015
Publié à l'origine sur
weareplaystation.fr
Une excellente licence !
Sur console de salon ce jeu est juste excellent pour qui aime les voitures de courses. Une licence toujours très agréables à faire qui ne décoit que rarement.
Âge
25 à 34 ans
Genre
Homme
Le produit a une évaluation de 5 sur 5
ortonisthebest
Date de publication: 13/10/2015
Publié à l'origine sur
weareplaystation.fr
un tres bon jeu
Bonjour; GT5 est un excellent jeu de course, on y retrouve toutes sorte de voiture, de tourisme jusqu'à celles de courses et du Mans. les circuits sont très bien modélisé et fidèle. à choisir avec GT6 je conseil le 5 qui dispose des épreuves endurance.
Âge
25 à 34 ans
Genre
Homme
Le produit a une évaluation de 4 sur 5
AKUSERU007
Date de publication: 12/10/2015
Publié à l'origine sur
weareplaystation.fr
Cool
Gran Turismo 5 est l'un des meilleurs jeu de course / simulation.Il y a un nombre de circuits et de véhicules très conséquent et qui ravira les fans de sport automobile.
Âge
18 à 24 ans
Genre
Homme
Le produit a une évaluation de 4 sur 5
underthaker13
Date de publication: 12/10/2015
Publié à l'origine sur
weareplaystation.fr
tres bon jeu de course
tres bon jeu de course,tres beau graphiquement,et bonne maniabilité,pleins de voitures et de circuits,pour les novices un bon jeu pour s'éclater des heures
Âge
35 à 44 ans
Genre
Homme
Le produit a une évaluation de 5 sur 5
YazdeK
Date de publication: 08/10/2015
Publié à l'origine sur
weareplaystation.fr
TEST : GRAN TURISMO 5
A tout nouvel épisode de Gran Turismo, des dizaines de nouvelles voitures font leur apparition. Ce cinquième opus propose ainsi plus de 1000 références, dont 200 bénéficient d'une modélisation dite "premium", plus aboutie. L'objectif est donc d'en débloquer un maximum en remportant des courses qui nous font gagner des "crédits", afin d'acheter les modèles de nos rêves. Bien entendu, les voitures de luxe coûtent parfois plusieurs millions, ce qui demande de nombreuses heures de jeu pour les acquérir. On débute donc nos premiers tous de piste avec une voiture modeste, jusqu'à finir avec des Ferrari, Lamborghini, Bugatti ou autres Porsche. Presque tous les bolides des plus grands constructeurs (y compris des marques comme Wolswagen, Peugeot, etc...) sont présents, accompagnés également de prototypes comme la Citroën GT ou encore la monstrueuse RedBull X2010 ! Pour en profiter, 20 environnements différents et plus de 70 courses sont proposées. Les circuits les plus célèbres sont présents (Nürburgring, Le Mans, Monaco, Monza, Indianapolis ou encore Deep Forest ou Trial Mountain pour les plus célèbres circuits de Gran Turismo) et l'on peut désormais concourir en WRC et courses de NASCAR. Loin d'atteindre la qualité des jeux dédiés à ces 2 dernières disciplines, ces nouveautés ont le mérite d'exister mais manquent d'intérêt sur le long terme. Le Karting fait également son apparition et reproduit plutôt bien la réalité d'une étape par laquelle sont déjà passés de grands pilotes. En ce qui concerne les différentes épreuves disponibles, on retrouve les modes "A-Spec" (championnat classique) et "B-Spec" (pour diriger sa propre écurie sans avoir à piloter, pas très excitant...), les célèbres permis ou encore du "drift" (dérapages). Chaque victoire fait gagner des crédits et de l'expérience. Cela permet ainsi d'entretenir ou d'améliorer ses véhicules, d'en acheter d'autres, pour ensuite participer à des courses plus techniques, contre des voitures plus puissantes. Enfin, GT5 propose un mode multi-joueurs en ligne, jusqu'à 16 joueurs en simultané, en plus d'un mode 2 joueurs en écran splitté. Malgré des débuts difficiles (bugs et mises à jour à télécharger, serveurs saturés), ce mode en ligne est désormais fonctionnel, bien que limité dans ses options. Un outil de création de circuits est intégré au jeu mais n'a de "création" que le nom, puisque c'est la console qui génère des tracés selon les quelques préférences que l'on a pu sélectionner. Jouabilité : d'excellentes sensations, surtout au volant Le pilotage a une importance capitale dans un jeu de course. Quand on prétend en plus avoir le meilleur simulateur de course automobile sur console, les sensations de conduite doivent être optimales. Heureusement, nos essais ont pu confirmer ce point. Le jeu est à la fois assez permissif pour une jouabilité à la manette et suffisamment pointu pour satisfaire les passionnés de pilotage. Attention cependant, bien que la conduite soit orientée simulation, elle ne peut prétendre a une fidélité parfaite. Bien peu de monde arriverait à faire un tour de circuit complet avec une hypersportive si c'était le cas. Ceci dit, l'expérience Gran Turismo prend tout son sens avec un bon volant entre les mains ! Nous avons pu faire nos essais avec un Logitech G25 (quasi identique au nouveau G27) et l'on peut dire que nous avons pris notre pied. Il faut bien entendu penser à désactiver toutes les aides au pilotage, suite à quoi on peut se rendre compte à quel point le dosage de la pression sur les pédales est important. On prend alors soin de passer en vue cockpit (modèles "premium" uniquement) ou bien au ras du sol pour une impression de vitesse encore plus grande. Dans ces conditions, les meilleurs chronos peuvent être atteints pourvu que l'on soit bien habitué à son volant. Passés les premiers tours de piste, on relève cependant LE gros problème de ce GT5, qui se trouve dans l'intelligence artificielle des concurrents. Ces derniers sont tout simplement vissés sur un rail et n'ont même pas idée de changer de trajectoire quand on se trouve à côté ou devant eux. Dans ces conditions, on ne s'étonne pas que les dégâts matériels soient si limités - et uniquement disponibles sur les 200 modèles "premium" - puisque la tôle aurait bien des raisons de se froisser à plusieurs reprises durant les courses. Les collisions sont donc clairement peu réalistes et viennent ternir le tableau, surtout quand on voit ce que sait faire la concurrence sur ce point : Forza Motorsport 3 gère déjà bien mieux cet aspect. Signalons enfin l'apparition des conditions météo : jour, nuit, pluie ou même neige, qui affectent le comportement de la voiture. En pratique, les effets sont sympathiques et compliquent nettement la tâche du pilote dans certains cas. Une course de nuit sous la pluie ne se gère pas de la même façon qu'une autre course de jour et sous la neige. Réalisation : très inégal mais globalement réussi Sony et Polyphony Digital nous avaient promis le plus beau jeu de course, le "jeu qui nous fera acheter une PS3" même ! A l'heure du constat, il faut bien admettre que nous avons bien affaire à une nouvelle référence en ce qui concerne la modélisation des 200 voitures "premium". Les 800 autres ne sont toutefois pas aussi bien loties et parfois même taillées à la serpe pour certaines "cagettes roulantes". Ceci dit, on se doute bien qu'il faut de nombreuses heures de travail pour arriver au degré de réalisme d'un modèle "premium" et la plupart des voitures de "seconde classe" ne sont de toutes façons pas choisies longtemps pour les courses. Le plaisir de jeu vient aussi et surtout de la conduite des plus belles voitures de la planète, avec le moteur qui va avec ! Question réalisme, les décors sont fidèlement reproduits, bien que l'on regrette le manque d'animation sur le bord de la piste et l'aspect "carton-pâte" de certains. Les plus beaux environnements sont surtout situés dans les villes et l'on s'approche clairement du photoréalisme sur ces circuits. La technique pure n'est pourtant pas au delà de tout reproche puisque la fluidité peut parfois souffrir d'un trop grand nombre de véhicules affichés simultanément. Des compromis ont donc étés faits pour rester proche des 60 images par seconde voulus par les développeurs. Le crénelage ("aliasing") est ainsi bien visible sur les contours des véhicules et au niveau des ombres, fort peu détaillées et pixelisées. Heureusement, le jeu est conçu pour fonctionner en 1080p (définition 1920 x 1080 pixels des téléviseurs Full HD), ce qui fait que le rendu est tout de même très propre dans l'ensemble. Les possesseurs de TV 3D seront également ravis d'apprendre que GT5 est compatible avec leur matériel. Carton rouge en ce qui concerne la navigation dans les menus et les temps de chargement. L'impression de lourdeur qui s'en dégage est vraiment désagréable et l'on a parfois l'impression de passer plus de temps à attendre qu'à jouer. C'est un des points qui souligne un manque d'optimisation flagrant, d'autant plus que le jeu se met bien à l'aise sur notre disque dur malgré tout : jusqu'à 10 Go occupés, censés réduire les temps de chargement ! Tout le monde n'a pas un gros disque dur dans sa console. Quand on sait que Kazunori Yamauchi justifiait les retards du jeu par un plus grand soin apporté à la finition et aux détails, il y a de quoi se poser quelques questions... Le jeu tel qu'il aurait du être dès le début ne sera vraisemblablement là qu'après plusieurs autres mises à jour, ce qui est tout de même incroyable pour un titre que l'on a attendu si longtemps. Trop de promesses et une longue attente provoquent la déception Maintes fois repoussé, Gran Turismo 5 a souffert de l'attente qu'il a suscité chez les fans de la série. Finalement, le plus gros défaut de GT5 est d'en avoir trop promis, trop longtemps. A l'arrivée, le jeu n'en reste pas moins une pointure dans le petit monde des jeux de course, mais ne révolutionne pas autant le genre comme l'ont fait les précédents épisodes. La concurrence est là et nous a déjà montré de belles choses... sur XBOX 360 ! (avec Forza 3, puis sans doute Forza 4 en 2012) Gran Turismo 5 devient donc une nouvelle référence sur PS3 malgré ses défauts, un jeu à posséder pour tout amateur de sport automobile.
Genre
Homme