Tupolev-144 : le concurrent malheureux du Concorde

Juillet 1961: Nikita Kroutchev demande à Andrei Tupolev de travailler sur un projet d'avion de ligne supersonique. Il poursuit un double objectif : prouver la supériorité du socialisme sur le capitalisme et relier Moscou aux confins de l'empire en 3 heures 30 au lieu de 8 heures. 29 Novembre 1967 : signature entre la France et la Grande- Bretagne d'un accord pour le développement conjoint d'un jet supersonique de transport de passagers, baptisé Concorde. 2 Juin 1973, Salon du Bourget : le Concorde s'élance dans le ciel pour une démonstration époustouflante. C'est ensuite au Tupolev à qui les journalistes ont donné le sobriquet de Concordski de faire ses preuves. Il s'élance, mais quelques minutes plus tard, pique vers le sol et s'écrase. Après de nouvelles péripéties, le Tupolev aura une brève carrière commerciale. Le Concorde, lui, volera 30 ans transportant plus de 3 millions de passagers. Juillet 2000 : un Concorde s'écrase à Gonesse au décollage.