Motos (Relié)

Motos Cet ouvrage brosse un panorama fascinant des plus beaux modèles classiques de tous les temps. Plus de cent cinquante, choisis parmi les plus intéressantes machines de l'histoire du deux-roues, sont présentés ici et décrits en détail avec leurs caractéristiques et leurs performances. Machines des pionniers des années 1900 ou grandes classiques britanniques, puissantes V-twins américaines, fascinantes italiennes ou superbikes japonaises raffinées vous attendent parmi bien d'autres, illustrées de superbes photographies en couleurs. L'ouvrage présent retrace l'histoire de la moto à travers cent cinquante modèles choisis parmi les plus belles machines jamais produites. Toutes les classiques sont là, illustrées en couleurs, des premières routières aux superbikes raffinées des années 1980. Journaliste, essayeur expérimenté, Roland Brown aborde cette épopée avec les étonnantes quatre-cylindres FN belges et Pierce américaines d'avant 1910. Ces pionnières sont suivies par les séduisantes V-twins d'Harley-Davidson et d'Indian, puis par les célébrissimes Triumph Speed Twin. Le paysage motocycliste d'après 1945 est dominé par les machines britanniques, comme la Square Four d'Ariel et la surpuissante V-twin Rapide de Vincent. Aux États-Unis, Harley-Davidson présente l'élégante Sportster, tandis que les firmes italiennes Gilera et Guzzi produisent de superbes « monos » de petite cylindrée. Les marques britanniques peuplent encore les routes dans les années 1960 avec des machines légendaires, comme la Bonneville de Triumph et la Gold Star Rocket de BSA. C'est alors qu'arrivent les grandes japonaises annoncées par des twins raffinées, comme la CB72 250 cm3 de Honda. La décennie 1970 des superbikes débute avec l'étonnante CB 750 de Honda, suivie de près par la puissante « quatre pattes » 903 cm3 Kawasaki Z1 et l'incomparable Harley-Davidson Super Glide. Ces mêmes années 1970, entamées avec de brillantes italiennes comme la 900 SS de Ducati, sont aussi celles des audacieuses six-cylindres. CBX 1000 de Honda et Z 1300 de Kawasaki. Les années 1980 ne déméritent pas quand apparaissent la RD 350 LC deux temps de Yamaha et l'exotique CB 1100 R de Honda. Les grandes motos se succèdent jusqu'à la fin de la décennie avec la GSX R750 de Suzuki et la sublime RC 30 de Honda. Leur histoire passionnante, qui les range incontestablement parmi les grandes classiques de tous les temps, ne peut que fasciner l'amateur passionné de motos.