TotalEnergies QUARTZ INEO RCP 5W-30, Huile moteur essence et Diesel, 1 litre
- Huile moteur auto
- Total
- France métropolitaine
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Huile moteur synthétique avancée de très haute technologie, résultant de lacollaborati n étroite entre les équipes techniques de Stellantis et de TotalEnergies Lubrifiants et officiellement homologuée Stellantis FPW9.55535/03. Choix idéal pour les moteurs Diesel 1.5 BlueHDi (DV5R) fabriqués avant février 2023 et les moteurs essence 1,2L Puretech (EB Turbo Euro 6.1) ainsi que toutes les motorisations qui nécessitent un lubrifiant haute performance homologué Stellantis FPW9.55535/03.
| Garantie légale de conformité | Pour les produits neufs : 2 ans - Pour les produits d'occasion : dispense de fournir la preuve du défaut de conformité dans les 12 mois de la délivrance du bien. Voir notice harmonisée |
|---|---|
| Hauteur produit emballé | 23 cm |
| Profondeur produit emballé | 6 cm |
| Largeur produit emballé | 10,8 cm |
| Part Number (référence fabricant) | 231107 |
| Libellé | TotalEnergies QUARTZ INEO RCP 5W-30, Huile moteur essence et Diesel, 1 litre |
| Catégorie produits | huile_moteur |
| ACEA | C3 |
| Moteur | 4 temps |
| Conditionnement | Bidon |
| Marque | Total |
| Pays d'origine | France métropolitaine |
| Contenu net | 1 l |
| Norme ou certification | Performances Normes internationales : ACEA C3 - API SN Plus ; Homologations constructeurs : Homologué : STELLANTIS FPW9.55535/03 ; Rétrocompatible : |
| EAN | 3425901149141 |
| Compatibilité moteur | Mixte |
| Viscosité | 5W30 |
| Avertissements | Contient du (de la) Complexe dithiocarbamide de molybdène polysulfure à longue chaîne alkyle et C14-16-18 Alkyl phenol. Peut produire une réaction allergique. Fiche de données de sécurité disponible sur demande. Veillez à toujours suivre les informations figurant sur l’étiquette du produit. |
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trucmachin10542
Date de publication: 01/09/2026
Acheteur vérifiéExcellent gout
Je l'ai goutée et elle est vraiment remarquable. En plus elle est très agréable en vinaigrette, avec une pointe d'ail. Les pistons doivent également être ravis ....
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