Les voitures victorieuses de la Formule 1 - Les modèles des monoplaces Championnes du Monde. (Relié)

Une évocation du plus grand championnat automobile du monde et des voitures qui en ont été les protagonistes à travers les images d'une splendide collection de modélisme.

Ce volume retrace de façon tout à fait inédite l'histoire des monoplaces victorieuses de la Formule 1 de 1950 à nos jours, à travers les images commentées de leurs parfaites reproductions à l'échelle, issues d'une précieuse collection privée offerte pour la première fois à un objectif photographique.

Pour chaque année, l'auteur propose, avec les illustrations des modèles réduits - tellement soignés que, même dans les premiers plans des détails, c'est à peine si l'on perçoit la différence par rapport aux véhicules originaux - une évocation succincte du championnat. Les règlements, classements pilotes et constructeurs, contrats changements d'écurie, duels en piste, accidents, anecdotes curieuses et records sont évoqués, accompagnés d'approfondissements détaillés sur la voiture victorieuse. Cette dernière est illustrée sous plusieurs angles et ses caractéristiques techniques (empattement, voie avant et arrière, moteur, cylindrée, puissance, boîte de vitesses, châssis, suspensions, freins, etc.) sont minutieusement décrites.

Mais la Formule 1 c'est aussi le récit du « mythe ». Les lecteurs trouveront donc, intercalés entre les fiches, les savoureux commentaires du journaliste Claudio Porrozzi, évoquant des thèmes et des personnages entrés dans la mémoire des passionnés : des carrières extraordinaires mais infortunées de Sonna et Villeneuve au tournant technique des moteurs arrière, de la tyrannique entrée en scène des écuries orientales aux plus étranges solutions inventées par les ingénieurs concepteurs pour améliorer la vitesse et la tenue de route des voitures.

Ce n'est pas le premier livre sur les voitures championnes de la Formule 1, mais c'est certainement l'un des plus originaux qui aient été publiés sur ce sujet, en mesure d'intéresser, de toucher, voire même d'enthousiasmer à la fois modélistes et fans du plus grand championnat automobile.